Троллейбусному депо совсем ппц?

Шел сегодня по улице Попова и наблюдал замечательную картину, как демонтируют троллейбусную линию на одноименной улице. Троллейбусное депо "покращылося"?
В других городах наоборот развивают, а у нас демонтируют!

и не надейтесь. пока не закрывается. вообще, даже ходят разговоры о том, что будут пару новых линий кидать

slardar говорит:

Шел сегодня по улице Попова и наблюдал замечательную картину, как демонтируют троллейбусную линию на одноименной улице. Троллейбусное депо "покращылося"?
В других городах наоборот развивают, а у нас демонтируют!

надо было поспрашивать у демонтирующих, глядишь и не было бы этого бессмысленного псто.

slardar, устройте себе вблизи места демонтажа пункт наблюдения, а еще лучше - укрепленную огневую точку

просто на попова метро пустят.

Rockv говорит:

slardar, устройте себе вблизи места демонтажа пункт наблюдения, а еще лучше - укрепленную огневую точку

Зачем?

NastyaKirovograd говорит:

просто на попова метро пустят.

Монорельс покруче будет.

Минус еще одна троллейбусная линия. Что на очереди-Волкова, Черемушки, набережная (Винниченко) или Шевченко?
Касательно подвижного состава-тут тоже все весело. Более-менее нормальными можно считать только машины 2004-2007 г.в. (№№260-264, 202,206,001,002) и прошедшие капремонт (207,208,232,238,240).
Остальные линейные машины выглядят печально (№№213,218,219,223,233,246,247,248,249,251). Итого, 24 машины, из них несколько стоят на ремонте.
Служебные-201 и 237 (учебки)
И стройный ряд "трупов" на задворках депо, которые если и поедут, то только на чермет.

каждый развивается как может
http://habrahabr.ru/post/174519/

Как по мне так отжило у нас в городе это депо... Кол-во действительно стОящих аппаратов можно пересчитать на пальцах. Да и кому оно нужно? Бабушке пенсионерке? Да пока она его дождецца- смерть и то быстрее прийдет... а доедет ли? если рога не спадут... Да и учитывая то что эти линии строились еще бог зна када, их ни кто не приводил в порядок(не считая мелкие ремонты) уже скока лет...
Я к примеру не вижу потенциала в них... Да, цена в 2 раза меньше маршрутки. и что? Зато едет раза в 3 дольше... Те, у кого нет денег и на трале то не ездят...

Хотя и я недавно вспоминал детство- покатался с беляева в центр Настальжи)

крупногабаритный транспорт у нормальных людей используется для 2-4 остановок

я недавно прокатился - прикольно, сиденья новые, я с удовольствием сзади постоял где места много

помню лет 5 назад с дачи ехал на велике, устал очень - загрузился на лесопарковой в 1ку и тоже клёво прокатился

orb говорит:

каждый развивается как может http://habrahabr.ru/post/174519/

что в троллейбусном парке, что в автобусном парке тоже есть такая система, даю вам 100% ГАРАНТИИ. видно какой автобус или троллейбус находится, скорость движения и всякое такое прочее. через интернет, в пристойной программе, а не флажки по картам двигают! так что не нужно недооценивать местечковых. то просто луцку нужно было чем-то похвалиться, а у нас люды тут просто роблять свою справу!

Я как то думала что город движется в сторону уменьшения маршруток . ((( Вот взять хотя-бы Смелу. Там нет траликов и никогда не будет . Это маленький город . Только маршрутки. Но даже они больше наших по вместимости. Или Днепр. Там на трамвае быстрее можно доехать чем на маршрутке. Прогресс все же за общественным транспортом. Просто у нас троллейбусы плохие и ездят редко. Депо у нас отжило потому что им заведуют много лет какие-то мутные люди, а маршрутки лоббируют власти города, Но и такое депо нельзя терять, потом его не восстановить.

melnike говорит:

Я как то думала что город движется в сторону уменьшения маршруток . ((( Вот взять хотя-бы Смелу. Там нет траликов и никогда не будет . Это маленький город . Только маршрутки. Но даже они больше наших по вместимости. Или Днепр. Там на трамвае быстрее можно доехать чем на маршрутке. Прогресс все же за общественным транспортом. Просто у нас троллейбусы плохие и ездят редко. Депо у нас отжило потому что им заведуют много лет какие-то мутные люди, а маршрутки лоббируют власти города, Но и такое депо нельзя терять, потом его не восстановить.

много лет это сколько? три, пять, семь? последний директор там не более двух.

Два года это не мало. Это не три месяца. Но кроме вайфая ничего не изменилось. Он даже остановить процесс умирания не смог, не говоря уже о росте. А ведь троллейбусы это не пишущие машинки. Маршрутки более морально устаревший вид транспорта.