Троллейбусов станет больше - или таки меньше, 5 лет спустя?

Аж целых два тралика - это так круто. Теперь на обрывах проводов пробка из траликов будет немного длиннее. Лучше бы свои трассы ЛЭП починили за эти бабки , да новые маршруты кинули. Старые тралики починили - их там в депо немеряно стоит, да нормальный график движения сделали. Ехать на тралике - это потерять кучу времени - 30 коп. экономии этого не стоят.

Затея пустить тралики по ул. Кропивницкая не так уж и глупа и могла принести прибыль. Так же немного разгрузить трассы центра и крытого рынка. Там же вобше писец - на пришвартовку иногда 10-15 минут уходит. Да и мне домой добираться было бы удобно, кстати не только мне - Главному Сварщику тоже. И если не ошибаюсь, то и моему теске Гарду.

Guard говорит:

Аж целых два тралика - это так круто. Теперь на обрывах проводов пробка из траликов будет немного длиннее.

А что, один тралик стоит 400 тыщ? Фигассе.

Два троллейбуса пробку сильно не удлинят. Сколько у нас сейчас их катается? Гыы.

Guard говорит:

Ехать на тралике - это потерять кучу времени - 30 коп. экономии этого не стоят.

Ну, якщо є час і натхнення... А вообще, транспортную проблему маршрутки, имхо, отлично решают, так что троллейбусникам есть на кого равняться.

Guard говорит:

Затея пустить тралики по ул. Кропивницкая не так уж и глупа и могла принести прибыль.

Для этого ребятам придется доделать то, на что махнули рукой в конце 80-х. Там, помнишь, всё капитально колбасили - чтобы запустить трассу, оставалось раскатать около 3-й поликлиники всего-то два-три квартала. Но реально стремных.

Один дядя объяснял: чтобы сделать там дорожное полотно подходящей ширины, нужно частный сектор слева и справа снести нафиг (уж больно узкая улочка). Но людей из зоны сноса переселять на тот год было уже некуда - с жилстроем начались такие же проблемы, как и со всем остальным.

А планы были интересные: трасса от аэропорта по Толстого (а вы думали, с чего бы это на Некрасовке такой проспект), через ж/д (где Полтавский оптовый; под это дело они в 80-х даже кинотеатр "Хроника" снесли) и до самых до.

Из-за этих трех кварталов сейчас ни один трезвый таксист тебя напрямик по Кропивницкого не повезет.

Та отож.

Guard говорит:

Ехать на тралике - это потерять кучу времени - 30 коп. экономии этого не стоят.

Суперечслива думка. Я кілька раз засікав час, їдучи на маршрутці - реально, ті тролейбуси, які я пропускав заради комфортного сидіння, встигали раніше. В цілому - 10 хвилин +- 2. Один мінус - в деяких машинах смердить паскудно...

Отремонтировать старые - не выход. Там такие консервные банки, что лучше купить новые. Они же не будут делать капитальный ремонт (думаю запчасти в этим траликам уже давно не достать), просто как всегда заварят дыры, заклеят (или просто закрасят) дыры, а как был гроб, так и останется. На них же реально опасно ездить.

Kompot говорит:

Суперечслива думка. Я кілька раз засікав час, їдучи на маршрутці - реально, ті тролейбуси, які я пропускав заради комфортного сидіння, встигали раніше. В цілому - 10 хвилин +- 2. Один мінус - в деяких машинах смердить паскудно...

То тебе на несколько остановок ездить, наверно. И не в час пик. А кому утром с Николаевки или Попова на работу в центр пилить - пешком быстрее.

rimmer говорит:

а как был гроб, так и останется. На них же реально опасно ездить.

А ты думаешь, на маршрутках не опасно? "Газель" такой же гроб, только повышенной комфортности

Zanuda Hans говорит:

rimmer говорит:

а как был гроб, так и останется. На них же реально опасно ездить.

А ты думаешь, на маршрутках не опасно? "Газель" такой же гроб, только повышенной комфортности

Ну "дельфинчики" или новые тюнингованые газельки - думаю уже отвечают нормам безопасности по перевозке пассажиров.
А старые конечно - фтопку такие тачки.
Но это же не означает, что если у нас такие маржрутки, то и тралики должны быть инвалидами.

rimmer говорит:

Отремонтировать старые - не выход. На них же реально опасно ездить.

Угу. И в лифтах опасно ездить. И под биллбордами ходить. И курятину покупать. И ваще - страшно жить в Кировограде...

Не преувеличивайте. Жизнь не так страшна, как кажется

Any говорит:

rimmer говорит:

Отремонтировать старые - не выход. На них же реально опасно ездить.

Угу. И в лифтах опасно ездить. И под биллбордами ходить. И курятину покупать. И ваще - страшно жить в Кировограде...
Не преувеличивайте. Жизнь не так страшна, как кажется

Сарказм конечно полезная черта.. Но лет 7 назад я чуть без глаза не остался от состояния наших троллейбусов.

Ехал на задней площадке, лицом к окну. И тут бах - одна из штанг ломается напополам, и башмак (хрень, которая соприкосается с проводами) влетает в салон, разбивая стекло.. У меня всё лицо в крови и вокруг глаз осколки торчат. Чудом ни один в глаз не попал..

RomMc'R говорит:

лет 7 назад я чуть без глаза не остался от состояния наших троллейбусов

Ну что ж такое... Никаких шансов не оставляете моему щенячьему оптимизму

А этта... моральный ущерб и стоимость лечения возмещал кто-нибудь? Или попыток стребовать и не делалось?

Any говорит:

Ну что ж такое... Никаких шансов не оставляете моему щенячьему оптимизму

А этта... моральный ущерб и стоимость лечения возмещал кто-нибудь? Или попыток стребовать и не делалось?

Торопился я очень.. Что характерно, водитель даже не подошел, аптечку не принес, хотя весь пассажирский контингент орал как ненормальный. Тетенька какая-то бинт в сумке отыскала (и зачем они их только носят) - так вот и пошел дальше..

Я одного разу з маршруткою в аварію потрапив, нічого страшного, травму отримала одна тільки пасажирка, струс мозку, але шофер віддав усім гроші і як справжній стоік почав чекати ДАІ. Це я до того, що потрапити в халепу можна скрізь, навіть на триколісному велосипеді.
До речі, якщо маршрутки подорожчають, величезну частину пасажиропотоку візьмуть на себе саме тролейбуси. Так цікаво бабусь наших слухати про політику і її творців. Нашим би можновласцям почути...