Депутаты Кировоградского горсовета отменили тарифы на проезд в размере 3 грн.

soi
а мне сегодня на удивление с 10грн за двоих дали сдачу 6грн, я аж удивилась...но это только 1 раз, второй раз по 2грн не прокатило...тоже сейчас буду искать решение, но думается, фиг его найдешь...

Mouse а вы не в 17-м ехали, там по 2 грн.?! У меня не получилось найти, может у вас получиться, поделитесь тогда пжлст)

soi
нет конечно, я в курсе про 17, я ехала в маршруте номер 15, потому и удивилась))

статья интересная, может потому Вас и шантажировали, потому что решение не опубликовано и потому типа не вступило в силу?
http://www.pravdorub.kr.ua/opinion/kirovograd-markovskiy-narushaet-zakon.html

Последний раз редактировалось: Mouse (Сб, 14 Июн, 2014 20:18), всего редактировалось 1 раз

а так вот решение на сайте Кировоградского совета, пользуйтесь на здоровье
http://www.kr-rada.gov.ua/files/decision/ua-rishennya-rishenya-3154-3-06-14.pdf

я при входе сразу водителю показываю это решение и даю 2 грн, он конечно фыркает не без этого-особенно маршрутки которые принадлежат сыновьям Яныка, но их кормить я не собираюсь, когда введут тариф на всех законных основаниях по 2,50 грн, то я буду платить. А так за что платить 3 грн, за то что они ездять на газу,а сами в калькуляцию залаживают самый дорогой бензин, или то что они показали, что даже в час пик они бедняги полупустые ездят. Хотя маршруты 3, 21, 15 они то Януковские, всегда по утрам забитые

Последний раз редактировалось: 82.zagadka (Сб, 14 Июн, 2014 23:34), всего редактировалось 5 раз(а)

очень приятно, что кто-то хоть попытался что-то сделать. Больше уверенности в своей правоте и оптимизма- и у Вас всё получится. Самое главное не ругаться, а то агрессия на агрессию -получается каламбур.

а основываться надо именно на пункт 2 ( Скасувати рішення виконавчого комітету Кіровоградської міської ради
від 29.04.2014 № 232 «Про погодження вартості разового проїзду одного пасажира на міських автобусних маршрутах загального користування м. Кіровограда), а это и означает что предыдущее решение отменено, т.е. оно не действительно. А владельцы маршруток пускай скажут спасибо, что люди не будут требовать вернуть потраченные за это время деньги, .... хотя.... ладно шутка мы же не жадные, мы просто за справедливость

Mouse говорит:

статья интересная, может потому Вас и шантажировали, потому что решение не опубликовано и потому типа не вступило в силу?
http://www.pravdorub.kr.ua/opinion/kirovograd-markovskiy-narushaet-zakon.html

cтатья не удивила и не обрадовала..все как всегда у нас делается

82.zagadka говорит:

он конечно фыркает не без этого-особенно маршрутки которые принадлежат сыновьям Яныка, но их кормить я не собираюсь

вы наверное удивитесь, но сыновья яныка меньше не получат с того, что вы дадите меньше, меньше получит водитель. если бы цена влияла на заработок хозяев, а не их, то вам бы слова никто не сказал никогда, и детей войны возили бы круглый день

I beat women not animals говорит:

82.zagadka говорит:

он конечно фыркает не без этого-особенно маршрутки которые принадлежат сыновьям Яныка, но их кормить я не собираюсь

вы наверное удивитесь, но сыновья яныка меньше не получат с того, что вы дадите меньше, меньше получит водитель. если бы цена влияла на заработок хозяев, а не их, то вам бы слова никто не сказал никогда, и детей войны возили бы круглый день

+10! Добре, що є люди, розуміючі це. Вже не одноразово говорилось про реальний режим роботи маршрутчика: скільки б він не заробив, але в день він має віддати певну таксу власнику маршрута, все інше - водія. На паливо - водій платить (саме тому їм не вигідно пізно ввечері кататись, бо від цього вони більше не зароблять, а власнику маршрута пофігу), поломалась машина? - водій за свій рахунок ремонтує. Бабку перевести, бо в неї льготи, якусь скандальну тітоньку, яка не хоче платити 3 грн. - це теж все за кошт водія. Повторю, власнику маршрута пофіг - якщо піднявся тариф, то він сказав: "Так, посони, з завтрашнього дня не 200 грн в день, а 230". А хто там і як проїде - проблеми лише водії. Оця вся фігня з рішенням скасувати ціну і при цьому не наказувати власників маршрутів, така фішка вже ж була і не одноразово в Кіровограді! Це все для того, щоб зробити і нас, пасажирів, і водії лохами - цапами-відбувайлами, а самі ржуть там мабуть: "Ггг, нехай повоють, а потім зробимо 2.50 і всі будуть щасливі".
Зрозумійте, я не кажу, що не потрібно боротись за свої права. Обов'язково потрібно! Але в даному випадку, нам тикнули цапів-відбувайлів - водіїв. Але не водії винні. Якщо хочете щось змінити, то потрібно ініціювати розслідування, провести оцінку маршруту, перевірити як виконуються договори, наказувати перевізників, врешті-решт наказати тих пройдисвітів, що влаштовують цінові ігри з проїздом і хто відмовляється виконвути судові рішення!

Ой какая тертая-перетертая тема про бедных водителей. И так понятно, что все затраты на содержание машины и прочая ложатся на водилу, а перевозчик только сдает ему в аренду право кататься на маршруте, так сказать. И я снова, как и годик назад, поднимаю вопрос: господа водилы, вы же вродь как все как один (ну или через одного) серьезные мужики, неужели не можете договориться и устроить своим арендодателям/работодателям бич-бармак? Они зависят от водил так же, как и водилы от них... Хотя нет, водилы по ходу зависят ровно настолько, насколько законодательство запрещает им самовольно кататься по маршруту. Если враз все водилы забастуют и не позволят другим водилам этого перевозчика выйти на маршрут, перевозчик вынужден будет прислушаться и что-то предпринять. Но водилы предпочитают страдать молча и поодиночке, срывая зло на бабушках...

barbar_ossa Така ситуація скрізь. Це ментальність раба. Те саме і в ДАІ, міліції, лікарнях та школах. Он є сусідня тема, де вчителі жаліються, що доводиться директрисі здавати 20% своєї зарплатні на "ремонти". Але ніхто протидіяти не хоче, всі бояться, навіть висказатись на камеру.
"Страх - это психология раба" (с) бабуля з Севастополю.

barbar_ossa говорит:

Они зависят от водил так же, как и водилы от них...

вы такая наивная просто потому, что не знаете количество претендентов на хорошо оплачиваемую по кириковским меркам работу (со всегда живой копейкой) и число рабочих мест
Poljen говорит:

Це ментальність раба.

та какого там раба, меньше лозунгов - больше логики

I beat women not animals говорит:

barbar_ossa говорит:

Они зависят от водил так же, как и водилы от них...

вы такая наивная просто потому, что не знаете количество претендентов на хорошо оплачиваемую по кириковским меркам работу (со всегда живой копейкой) и число рабочих мест

подождите-погодите, так что там за дела у водителей - они последний х.. без соли доедают или таки работа хорошо оплачиваемая?